Sää- ja kelitietoa kerätään tiesääasemilta, joita on tien varrella. Tiesääasemien havaintojen pohjalta järjestelmä ehdottaa keliin sopivaa nopeusrajoitusta, jonka tieliikennekeskuksen päivystäjä voi harkintansa mukaan vielä muuttaa. Nopeusrajoituksen muutostilanteet eivät aina ole itsestään selviä. Sade- ja lumikuurot tai tien liukkaus voivat olla hyvin paikallisia. Huono ajokeli saattaa olla esimerkiksi vain kilometrin matkalla, mutta kyseisellä kohdalla ei välttämättä ole tiesääasemaa. Tällöin huonosta kelistä ei saada tietoa.

Nopeusrajoitusmerkit sijoitetaan tyypillisesti liittymien läheisyyteen ja niiden välimatka voi olla 5 kilometriä. Näissä tilanteissa koko välille sopivaa nopeusrajoitusta onkin mahdotonta asettaa. Talvisin myös suolatuilla teillä voi olla yksittäisiä liukkaita tiejaksoja kylmemmissä kohdissa. Tällaisia kohtia ovat tyypillisesti sillat, kallioleikkaukset ja matalat notkot. Tienkäyttäjien ei pidäkään tuudittautua täysin tasalaatuisiin ajo-olosuhteisiin ja ajonopeus pitää sovittaa vallitsevien keliolosuhteiden mukaiseksi.    

Muuttuvia nopeusrajoituksia käytetään myös säätelemään liikennevirtaa. Nopeusrajoitus on korkeampi normaaliliikenteen aikoina ja niitä alennetaan ruuhka-aikoina parantamaan liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta. Ne toimivat mitatun liikenteen määrä- ja nopeustiedon perusteella. Nämä nopeusrajoitukset voivat myös muuttua sää- ja keliolosuhteiden mukaan. Tämä koskee tällä hetkellä seuraavien yhteysvälien vaihtuvia ohjausjärjestelmiä (muilla yhteysväleillä ohjaus perustuu vain sää- ja kelitietoon):

• Vt 1 Kehä III – Veikkola
• Vt 3 Kehä III – Klaukkala
• Vt 3 Lempäälä – Tampere
• Vt 4 Oulun kaupunkiseutu

Vaihtuvista nopeusrajoituksista voi antaa palautetta Palauteväylän kautta. Kaikki palautteet käsitellään ja välitetään tiedoksi asianosaisille. Akuutit vaaratilanteet tulee ilmoittaa Tienkäyttäjän linjalle 0200 2100 (auki 24h/vrk).  Emme selvittele jälkikäteen tiettynä ajankohtana voimassa olleita rajoituksia tai niiden perusteita.